汽車(chē)與項目管理

    在中國致力于建立現代企業(yè)制度的今天，歐美經(jīng)濟發(fā)達國家正把關(guān)注的目光聚焦于項目管理。美國學(xué)者David Cleland稱(chēng)：在應付全球化的市場(chǎng)變動(dòng)中，戰略管理和項目管理將起到關(guān)鍵性的作用。20世紀80年代后，人們用此前采用的傳統項目管理法已不適應現代項目的特點(diǎn)和社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的需要。只有采用現代項目管理的理論和方法，才能對項目管理的整個(gè)過(guò)程和各個(gè)方面實(shí)施完善的管理，才能低成本、低風(fēng)險、高質(zhì)量地開(kāi)發(fā)出市場(chǎng)需要的產(chǎn)品，增強企業(yè)的競爭能力和應變能力，提高企業(yè)的綜合效益。

　　項目管理被國際社會(huì )廣泛推崇，正逐漸成為當今世界的一種主流管理方法!我國的項目管理近幾年來(lái)也得到快速發(fā)展，特別是在一些大型項目中發(fā)揮著(zhù)日益重要的作用，如神六飛船、三峽工程、西氣東輸、北京2008奧運等為代表的一大批國家項目。另外，項目管理也成為許多大型企業(yè)管理水平的標桿，乃至于企業(yè)的管理文化。中國將成為世界制造中心的預言已經(jīng)實(shí)現。近幾年，我國汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟運行形勢良好，保持持續穩定增長(cháng)，產(chǎn)業(yè)結構調整步伐加快。但隨著(zhù)競爭的加劇，汽車(chē)制造業(yè)傳統的生產(chǎn)方式已不能適應市場(chǎng)與時(shí)代的需求。在汽車(chē)企業(yè)的管理模式中，精益生產(chǎn)模式、全面質(zhì)量管理、企業(yè)價(jià)值流管理、訂單式生產(chǎn)以及零庫存概念、已越來(lái)越趨向為項目式的運作模式。很多企業(yè)將自身產(chǎn)品的生產(chǎn)研發(fā)，銷(xiāo)售推廣等關(guān)注點(diǎn)落在時(shí)間管理及進(jìn)度控制管理，國外的汽車(chē)行業(yè)已普遍采用現代項目管理方法。我國現已加入WTO，為了減少我國加入WTO后對汽車(chē)工業(yè)的沖擊，我們不僅要在觀(guān)念上更新，而且要在管理上創(chuàng )新。這就需要我國的汽車(chē)界引入國際先進(jìn)的項目管理模式，加快提高我國汽車(chē)制造業(yè)的管理水平。同時(shí)造就一批高水平的項目管理人才隊伍，更好地適應市場(chǎng)競爭的需要。只有這樣，才能更好地使我國汽車(chē)制造企業(yè)參與國際競爭，不斷提高我國汽車(chē)制造企業(yè)的地位和影響力。

　　汽車(chē)制造行業(yè)，項目管理勢在必行

　　項目管控模式是有效保證多項目并行開(kāi)展的最有效的管控辦法。針對汽車(chē)市場(chǎng)競爭的白刃化，要求各汽車(chē)廠(chǎng)要不斷地快速推出新產(chǎn)品。因此，多平臺、多項目的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)成為所有汽車(chē)企業(yè)的必然選擇的，針對如此復雜的、多頭緒的研發(fā)過(guò)程使得原有的管理模式已經(jīng)不能適應現在和今后的發(fā)展需要。

　　項目管理模式在汽車(chē)制造行業(yè)的應用勢在必行，并要求與其配合的零部件企業(yè)采用項目管理的模式，因此，項目管理模式將主導各汽車(chē)制造企業(yè)及其配套體系的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作。

　　汽車(chē)新品推出的時(shí)間上，誰(shuí)能第一時(shí)間推出新品，滿(mǎn)足客戶(hù)需求，誰(shuí)就能占有市場(chǎng)!那么汽車(chē)研發(fā)項目進(jìn)度控制如何才能做得更好，保證項目成功呢?項目管理的內容包括計劃管理、溝通管理、范圍管理、風(fēng)險管理、采購管理、人力資源管理、質(zhì)量管理、成本管理及綜合管理等多方面內容，任何一方面不可或缺�，F階段影響項目進(jìn)度的最主要的兩個(gè)因素是項目的風(fēng)險管理及人力資源管理。其一是因為目前國內新產(chǎn)品項目開(kāi)發(fā)的前期市場(chǎng)調研過(guò)程均沒(méi)有有效開(kāi)展，造成項目開(kāi)發(fā)盲目性普遍存在，隨著(zhù)市場(chǎng)的不斷變化，項目開(kāi)發(fā)的風(fēng)險隨時(shí)都可能出現，而且需要充分的決策依據去判定風(fēng)險并提出降低風(fēng)險的方案，但目前這方面的人才極度缺乏;其二是目前擔任項目經(jīng)理的大多數是技術(shù)型人才，在人力資源管理能力方面較弱，管理手段匱乏，容易出現問(wèn)題。后者通過(guò)不斷培訓及優(yōu)選項目經(jīng)理能夠有效控制，前者則需要提高國內整體市場(chǎng)調研及分析的水平。

　　汽車(chē)企業(yè)投資規模巨大，新產(chǎn)品研發(fā)項目多元化，溝通問(wèn)題錯綜復雜，在汽車(chē)研發(fā)項目中，怎么做好項目團隊及部門(mén)之間的溝通呢?眾所周知，項目管理的目的是保障項目運行協(xié)調和有序，因此溝通在項目運行中的重要性不言而喻。項目的目標是溝通——無(wú)限。溝通的目的讓每個(gè)項目成員了解自己的位置和任務(wù)。項目組每周都應有內部溝通例會(huì )。有項目團隊及部門(mén)之間，包括與公司領(lǐng)導層的溝通機制。分項目經(jīng)理有橫向溝通會(huì )體制。定期項目例會(huì )，向公司領(lǐng)導層匯報項目進(jìn)度、提出需要高層領(lǐng)導決策的事項。

　　在項目管理實(shí)施初期，讓大家都能認同這一新型管理模式非常重要。這點(diǎn)在國內尤為困難，是需要一定手段的。

　　人是所有活動(dòng)的主體。好的流程、制度都需要好的人去實(shí)施才能有效。所有項目成員要努力創(chuàng )造一個(gè)氛圍;人人都能主動(dòng)溝通，進(jìn)行過(guò)界服務(wù)，為橫向接口的人、下序接口的人提供服務(wù)。

　　項目風(fēng)險管理，汽車(chē)研發(fā)不可或缺

　　汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項目風(fēng)險管理的目的是通過(guò)風(fēng)險識別和風(fēng)險度量去發(fā)現產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的各種風(fēng)險，并合理地使用各種方法、技術(shù)和手段對風(fēng)險進(jìn)行有效的控制，盡量避免損失和妥善處理風(fēng)險事故造成的不利結果，從而保證項目目標的實(shí)現。它主要包括以下4個(gè)方面的內容。

　　1、風(fēng)險的識別。根據產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的定義和描述、項目的完成計劃和單項計劃安排以及各種歷史信息和經(jīng)驗，采用項目風(fēng)險核檢表法、流程分析法、專(zhuān)家判斷法和會(huì )議討論法等，對項目?jì)韧獠匡L(fēng)險進(jìn)行識別，并分析其可能產(chǎn)生的后果。這是一項為減少項目可能蒙受的損失而開(kāi)展的項目管理工作。

　　2、風(fēng)險的度量。根據項目投資者的抗風(fēng)險能力、項目潛在的風(fēng)險及風(fēng)險來(lái)源、項目風(fēng)險損失的估算、項目風(fēng)險的發(fā)生和持續時(shí)間估算等，采用風(fēng)險概率分析法、風(fēng)險期望值計算法，模擬仿真法、決策表與決策樹(shù)法、專(zhuān)家分析判斷法以及其它風(fēng)險統計法等，對項目風(fēng)險大小、項目風(fēng)險帶來(lái)的影響與危害進(jìn)行評價(jià)與估計，同時(shí)指出在出現風(fēng)險跡象和征兆時(shí)，項目組織需采取的應對措施。

　　3、風(fēng)險應對措施的制定。根據項目風(fēng)險特性、項目組織抗風(fēng)險能力、可供選擇的風(fēng)險應對措施和辦法、項目風(fēng)險中需要抓住的機遇和應該盡量避免的威脅，采用購買(mǎi)保險、制定應急計劃、從外部獲取各種資源、設立應急用的不可預見(jiàn)費、制定可代替的項目總體方案或具體實(shí)施方案等，來(lái)制定項目風(fēng)險應對措施，包括風(fēng)險規避措施、風(fēng)險消減措施和風(fēng)險后果處理措施。

　　4、風(fēng)險的控制。根據項目風(fēng)險管理計劃、實(shí)際發(fā)生的風(fēng)險事件和最新識別的項目潛在風(fēng)險，采用項目風(fēng)險識別和控制體制、項目風(fēng)險控制責任制度、項目風(fēng)險應急機制、項目風(fēng)險管理計劃等方法以及項目風(fēng)險規避、遏制、轉移、化解，消減、容忍和分擔等控制工具，及早識別項目的風(fēng)險，努力避免風(fēng)險事件的發(fā)生，積極消除風(fēng)險事件的后果，充分吸取項目風(fēng)險管理中的經(jīng)驗與教訓。

利用現代項目管理的理論和方法，可以更好地針對汽車(chē)制造企業(yè)所存在的風(fēng)險，進(jìn)行有效的控制與管理，從而為汽車(chē)研發(fā)的成功提供有力保障。

　　現代項目管理，政府汽車(chē)采購的助力器

　　政府汽車(chē)采購作為國家在市場(chǎng)經(jīng)濟條件下實(shí)行宏觀(guān)調控的一種有效工具，可以通過(guò)政府采購的示范作用，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提高產(chǎn)品的知名度和影響力，也會(huì )影響國民認識和市場(chǎng)行為，對民間購車(chē)起到導向和輻射效應。所以汽車(chē)政府采購項目實(shí)施的好壞，產(chǎn)生的影響是巨大的。如果在實(shí)施這些項目的時(shí)候，能更多地貫徹項目管理的理念，采用項目管理的模式，達到政府采購在管理模式上科學(xué)合理，運行規程上規范有序，業(yè)務(wù)運作上透明高效，方案的實(shí)施和決策上靈活多樣，用人機制和用人標準上科學(xué)合理，即從開(kāi)始到結果，應用全過(guò)程全方位全要素的科學(xué)管理，將會(huì )使各類(lèi)項目實(shí)施得更加順利而富有成效。

　　政府汽車(chē)采購與一般意義上的采購相比具有公開(kāi)、公平、公正、廉潔高效等特點(diǎn)，旨在杜絕暗箱操作、確保貨物質(zhì)量。它是一種陽(yáng)光下的交易，應用項目管理可充分體現這些特點(diǎn)，以實(shí)現跨越原來(lái)管理模式的限制，適應市場(chǎng)經(jīng)濟發(fā)展的需要和跨越階段限制，實(shí)現職能的轉變。項目管理是一種面向團隊、面向成果、面向變化的科學(xué)的管理方法。項目管理的啟動(dòng)、計劃、執行、控制和收尾的五個(gè)過(guò)程和范圍、溝通、資源、質(zhì)量、時(shí)問(wèn)、成本、綜合、團隊、采購等領(lǐng)域的管理理論與技術(shù)非常適合政府汽車(chē)采購項目的有效組織實(shí)施。把項目管理理念深入到汽車(chē)政府采購中，在汽車(chē)政府采購項目管理中的組織、計劃以及控制等諸多方面，遵循項目管理的基本原則以及基本方法，才有可能取得政府汽車(chē)采購項目的成功。

　　在完成汽車(chē)采購項目目標的全程中，各級政府集中采購機構在運用領(lǐng)導、溝通、談判、問(wèn)題解決、組織影響力等多種一般性管理能力的同時(shí)，需要啟動(dòng)、計劃、實(shí)施、控制、收尾五個(gè)項目階段過(guò)程，需要在項目集成管理、范圍管理、時(shí)間管理、成本管理、質(zhì)量管理、人力資源管理、溝通管理、風(fēng)險管理、采購管理九個(gè)方面做出努力，最終實(shí)現項目目標。在用人機制上需要徹底改變那些不合時(shí)宜，與政府采購發(fā)展階段不相適應的辦法，保持政府采購隊伍的科學(xué)性、高效性、合理性和純潔性。需要由懂得業(yè)務(wù)且經(jīng)驗豐富的人士來(lái)進(jìn)行專(zhuān)人管理，同時(shí)，對項目負責人要求在思想觀(guān)念上與時(shí)俱進(jìn)，在創(chuàng )新能力上銳意進(jìn)取，在知識結構上科學(xué)合理，在政治品格上敏銳堅定，以提高管理的層次和深度，亦使各項管理制度的實(shí)施不再流于形式。需要嚴格地督促采購人員按照“公開(kāi)、公平、公正”的原則，堅持規范的采購運作程序。在服務(wù)方式和服務(wù)態(tài)度上需要創(chuàng )新服務(wù)制度，樹(shù)立現代服務(wù)理念，以人為本，實(shí)施人性化服務(wù)。需要徹底轉化觀(guān)念，建立“三位一體”的政府采購服務(wù)體系，即以采購人、供應商和集中采購機構相互服務(wù)為基點(diǎn)，形成一個(gè)完整、統一、積極向上的服務(wù)體系，從而避免服務(wù)體系中的任何一方的服務(wù)效果嚴重影響采購結果的公平、公正和質(zhì)量。

　　在各級政府集中采購機構展開(kāi)項目管理同時(shí)，各級政府汽車(chē)采購監管機構的工作仍需要強化。一要強化政府汽車(chē)采購預算管理。二要強化零星汽車(chē)采購業(yè)務(wù)，重點(diǎn)是做好政府采購方式管理、過(guò)程的監督和結果的備案工作。三要強化采購業(yè)務(wù)的后續管理，包括價(jià)格、服務(wù)、質(zhì)量等，建立動(dòng)態(tài)的和可控制的協(xié)議供貨管理模式。四要強化政府采購檔案管理和信息統計工作，確保政府采購檔案資料的完整性和信息統計的真實(shí)性，力求不重不漏。

　　在另一個(gè)方面，汽車(chē)供應商應不斷創(chuàng )新，提高管理和營(yíng)銷(xiāo)水平，增強競爭力，提升產(chǎn)品品質(zhì)、通過(guò)靈活性和快速響應實(shí)現產(chǎn)品的多樣化和定制化，滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，適應政府采購需要。供應商在參與政府采購項目過(guò)程中，應遵循項目管理的原則進(jìn)行規范操作、提供規范服務(wù)。

2009-12-8